NSA (20 marca 2025 r., I FSK 1742/21) potwierdził, że paliwo zużywane podczas testów, konserwacji i napraw silników lotniczych korzysta ze zwolnienia z art. 32 ust. 1 pkt 1 w zw. z ust. 2 ustawy o podatku akcyzowym, jeśli czynność ma charakter komercyjny i jest wykonywana dla podmiotu trzeciego.
To korzystna wiadomość dla sektora MRO (Maintenance, Repair & Overhaul) – paliwo użyte w trakcie testów, zleconych przez klienta i fakturowanych, mieści się w zakresie zwolnienia. Warto przeanalizować umowy serwisowe i sposób dokumentowania zużycia paliwa pod kątem spełnienia warunków komercyjności.
Można to zrobić z ekspertką ds. akcyzy, dor. pod. Dominiką Kamińską
