29 kwietnia 2025 r. zapadł wyrok Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej (TSUE) ws. zwolnienia z podatku od nieruchomości infrastruktury kolejowej. TSUE badał, czy korzystanie z art. 7 ust. 1 pkt 1 ustawy o podatkach i opłatach lokalnych w latach 2017–2021 stanowiło niedozwoloną pomoc publiczną.
Zgodnie ze stanowiskiem TSUE: kryterium selektywności nie zostało spełnione. Wyrok jest korzystny dla przedsiębiorców❣️
W latach 2017–2021 podatnicy posiadający infrastrukturę kolejową, którą udostępniali przewoźnikom kolejowym, korzystali ze zwolnienia z podatku od nieruchomości. Obejmowało ono również całe działki ewidencyjne, na których ta infrastruktura była posadowiona. W pewnym momencie organy podatkowe stanęły na stanowisku, że przedmiotowe zwolnienie stanowi niedozwoloną pomoc publiczną, a sporu tego nie rozwiązały sądy administracyjne. Wypracowano dwie rozbieżne linie interpretacyjne, a w rezultacie NSA postanowieniem z dnia 19 kwietnia 2023 r., sygn. III FSK 3/22 skierował do TSUE dwa pytania prejudycjalne.
Na takim tle TSUE wskazał, że:
„Artykuł 107 ust. 1 TFUE należy interpretować w ten sposób, że nie wydaje się, by przepisy państwa członkowskiego, które zwalniają z podatku od nieruchomości grunty, budynki i budowle wchodzące w skład infrastruktury kolejowej, gdy jest ona udostępniana przewoźnikom kolejowym, stanowiły środek, który przysparza beneficjentom tego zwolnienia selektywnej korzyści”.
Teraz sprawa wróci do sądów krajowych, jednak parafrazując powyższe – nie wydaje się, aby przy takim kształcie wyroku sądy miały przestrzeń do odmowy stosowania zwolnienia kolejowego.
Zapraszamy do kontaktu w celu analizy możliwości skorzystania ze zwolnienia lub uzyskania wsparcia w zakończeniu trwającego postępowania: Sebastian Gumiela, Paula Kołodziejska.
